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东风D9挂桶垃圾车技术参数与厂家报价
一、东风D9挂桶垃圾车技术参数
1、底盘配置
底盘型号:EQ1185LJ9CDE,轴距3950/4500mm,驱动形式4×2,总质量18000kg。
发动机:可选康明斯230马力或玉柴200马力,匹配法士特8挡变速箱,国六排放标准。
轮胎规格:11.00R20钢丝胎或275真空胎,6轮胎设计。
2、垃圾箱体与操作
容积:适配240升标准垃圾桶,侧挂式提升机构,液压控制(可选无线遥控)。
密封性:尾部液压密封尾门,防止液体泄漏,箱体尺寸约6.9×2.48×3.48m(长×宽×高)。
装卸效率:单次作业时间≤3分钟,提升机构承重≥120kg。
3、性能参数
最高车速:100km/h,百公里油耗约18L(空载)。
整备质量:6960-7450kg,额定载质量8.87吨。
二、厂家报价与选型建议
车型类型价格范围(万元)核心配置差异;
基础款(勾臂式)15.38130马力发动机,国六排放;
压缩式(D9底盘)21.8-27.9200马力发动机,10方容积;
餐厨垃圾车(D9)25.0左右康明斯230马力,密封箱体;
注:价格受配置(如发动机功率、液压系统)及采购量影响,具体需与厂家协商。
三、东风D9垃圾车用户评价
根据用户反馈及行业应用案例,东风D9系列垃圾车在性能、效率及耐用性方面表现突出,以下为具体评价维度:
1. 动力与操控性
动力强劲:康明斯230马力或玉柴200马力发动机搭配法士特8挡变速箱,用户反馈“重载爬坡无压力,油耗经济性优于同类车型”。
驾驶舒适性:宽体驾驶室(2315mm)、电动门窗、空调等配置获好评,尤其适合长时间作业的环卫司机。
2. 作业效率与多功能性
高效清运:压缩式垃圾车装载循环时间≤25秒,勾臂式垃圾车50秒完成挂箱/卸箱,用户称“单日清运量提升30%以上”。
多场景适配:支持挂桶、摆臂、压缩等多种上装配置,适用于小区、街道、厂矿等场景,用户评价“一车多箱设计显著降低运营成本”。
3. 耐用性与维护
箱体工艺:机器人焊接+电泳喷粉工艺,用户反馈“箱体抗腐蚀性强,使用5年以上无明显锈蚀”。
液压系统稳定性:威森伯勒多路阀、恒力油缸等核心部件故障率低,维护便捷。
4. 环保与合规性
密封性优异:全封闭箱体+液压密封尾门,用户提到“运输无滴漏,异味控制优于竞品”。
国六排放达标:符合最新环保标准,上牌无忧,尤其受市政单位青睐。
价格敏感:部分用户认为压缩式车型(21.8万起)初期投入较高,但长期运营成本优势明显。
复杂路况适应性:少数反馈山区作业时需频繁换挡,建议优化变速箱逻辑。
总结:东风D9垃圾车以高效、耐用、环保为核心优势,用户满意度较高,尤其适合中大型环卫项目。
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问:东风8方压缩垃圾车柴油机在运转时,油门踏板在一定位置不动是什么原因?
答:但柴油机的转速在较大范围内周期性忽快忽慢地变化;加、减速时,柴油机转速变化不及时,反应迟钝。一般原因是调速器的正常调速功能被破坏。
问:请问垃圾车气缸垫损坏处与水道相通可以吗?
答:不可以,这样会使冷却液会漏进油底壳,使润滑油面升高。
问:东风天锦压缩式垃圾车减震器漏油是什么原因?
答:是减震器损坏的先兆,在坏路面上行驶颠簸明显加剧,或者制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
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